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更新时间：2026-03-24
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在全球航空业面临减排压力之际，美国航空公司（American Airlines）与科技巨头谷歌正尝试用人工智能为气候问题提供新解法。
3月19日，美国航空与谷歌联合表示，双方通过一项基于AI的预测工具，在部分航班中成功减少了“尾迹云”（contrails）的形成，从而显著降低飞行对气候的影响。
所谓“尾迹云”，是飞机在高空飞行时，发动机排放的微粒在寒冷、潮湿环境中形成的冰晶云。这些看似细小的白色云带，实际上会滞留热量，对地球产生增温效应。研究显示，尾迹云可能产生全球约1%至2%的变暖影响。
此次合作中，谷歌利用人工智能技术预测尾迹云更容易形成的空域，并将相关数据整合进美国航空的飞行规划系统。飞行员和调度人员可据此微调飞行高度或航线，避开这些“高风险区域”。
测试主要针对美欧之间的航班展开，共涉及约2400架次。其中，112架航班采用了优化航线。结果显示，这些航班的尾迹云减少了约62%，对应的气候变暖影响下降约69%。
值得关注的是，这种优化并未显著增加燃油消耗。相比使用可持续航空燃料等高成本减排手段，通过微调航线来规避尾迹云，被认为是一种更具成本效益、且易于规模化推广的解决方案。
业内人士指出，航空业是最难实现脱碳的领域之一，而此次试验为行业提供了一条可行路径。不过，挑战仍然存在，包括跨国空域协调、飞行调度复杂性等问题。
目前，美国航空尚未将“尾迹云规避”纳入常规飞行流程。公司表示，未来将继续扩大测试范围，并与更多飞行规划软件供应商合作，推动该技术在行业内的应用。
专家认为，如果更多航空公司跟进，这一技术有望成为航空业减缓气候变化的重要工具之一。
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